https://bodybydarwin.com
Slider Image

Het geheim van het verplaatsen van deze oude sfinx? hoverboards

2020

Ten opzichte van zijn grootse herkomst en imposante figuur ontving de Sphinx van Ramses II een schamele ontvangst bij zijn aankomst in Noord-Amerika in 1913. Het 3000 jaar oude Egyptische rood granieten beeld was langer dan een week weg in de haven van Port Richmond. Niemand wilde het door mensen geleide, leeuwachtige beest verplaatsen toen het lokale honkbalteam, de Philadelphia A's, midden in de World Series zat. Maar zonder 'gespierde arbeiders in de woorden van de Philadelphia Inquirer' ging de sfinx nergens heen: het gigantische beeld weegt 12, 5 ton.

Uiteindelijk verhuisde een werkploeg van 50, samen met een vrachtkraan, speciale bewegende bedden en "een menigte van Penn-studenten" het mythologische wezen van het Duitse vrachtschip Schildturm naar de binnenplaats van het Penn Museum. Het bracht slechts drie jaar door op zijn oorspronkelijke locatie, voordat museumpersoneel het naar binnen bracht en uiteindelijk landde in een galerij zonder ramen omringd door andere objecten uit het oude Egypte.

Op 14 juni zag de sfinx voor het eerst in meer dan 80 jaar de zon, als onderdeel van een museumrenovatie die de sfinx buiten zal zetten - en dichter bij ooghoogte met bezoekers. Deze ommekeer, de verhuizing kostte een handvol ingenieurs minder dan een dag om de klus te klaren, niet in de laatste plaats dankzij industriële hoverboards.

“Ik kan gerust zeggen dat ik de nacht ervoor niet echt heb geslapen, zegt Bob Thurlow, de projectmanager van het Penn Museum.

Thurlow en zijn team brachten maanden door met het in kaart brengen van het exacte pad van de verhuizing van de sfinx en anticipeerden op elk mogelijk scenario voor een bewegende dag. De eerste stap was een haalbaarheidsonderzoek om te kijken of transport mogelijk was. De sfinx kwam het gebouw binnen via een gat in de muur, zegt Thurlow. Maar die muur sloot lang geleden, toen het groeiende museum nieuwe gebouwen aan zijn dicht opeengepakte campus toevoegde. Gelukkig waren ze in staat om een ​​duidelijke, zij het smalle doorgang te identificeren waarmee de sfinx met slechts 1 of 2 inch aan elke kant erdoorheen kon glippen.

Vervolgens moesten de ingenieurs een uitgebreide route ontwerpen. Ze ontwikkelden een werkbaar plan, maar it was geen rechtlijnig pad, zegt Thurlow. De sfinx weegt ongeveer 600 pond per vierkante voet, dus bouwvakkers moesten enkele van de vloeren langs de route versterken. Gelukkig heeft het museum, dat zijn 132-jarige geschiedenis ruimtelijk heeft uitgebreid, een kleurgecodeerde plattegrond voor precies dergelijke evenementen. Het doet pijn aan de ogen om naar Thurlow te kijken zegt over het schema omdat er zoveel kleuren in zo weinig ruimte zijn. "Het team bereidde ook het landingsplatform van de sfinx en voegde beton en extra wapening toe onder de rustplaats.

Maar het belangrijkste item op de takenlijst van Thurlow was het identificeren van de gemakkelijkste en veiligste manier om het oude kunstwerk daadwerkelijk te verplaatsen.

De oplossing: een luchtgevulde flotatiemachine van AeroGo, een bedrijf gevestigd in Tukwila, Washington, dat krikken, rigging-systemen en transferwagens voor de vliegtuigindustrie maakt. De gewichtsklassen van de website bedragen maximaal 10 miljoen pond. Het "hoverboard zoals Thurlow het beschrijft, bestaat uit een stalen plaat die bovenop neopreenblazen zit. Wanneer je die houders met perslucht vult, creëren ze een effectief wrijvingsloze dolly die een Egyptisch standbeeld of geavanceerde vliegtuigvleugel kan glijden zijn bestemming. "Zodra je het verplaatst, kan een enkele persoon het verplaatsen, zegt Thurlow (hoewel het Penn Museum natuurlijk dergelijke chicanery nooit zou toestaan).

Het enige probleem is dat het hoverboard omnidirectioneel is. Waar een echte dolly zijn wielen zou volgen, had AeroGo's constructie een eigen mening. Om het op koers te houden, hebben Thurlow en zijn team tests uitgevoerd om hellingen, valleien en zakken in de vloer te identificeren waar het luchtkussen misschien zou willen drijven. Ze voegden hellingen toe of hielden vloeren op, zorgden ervoor dat elk oppervlak zorgvuldig werd geëgaliseerd zodat het apparaat zijn koers zou behouden. Ze voegden waar nodig ook rails aan de hellingen toe, dus als de archeologische parade float zou gaan, zou deze nog steeds worden ingesloten. "Het maakt het super eenvoudig, zegt Thurlow als je weet wat je doet."

Op verhuisdag bevestigde het team het beeld aan een tuig en liet het vervolgens op de opgeblazen blazen zakken. In de loop van vijf slopende uren leidden Thurlow en de hoofdrigger het standbeeld langzaam van zijn oude galerij naar zijn nieuwe dakluik. "Elke stap die we zetten, waar we het probleem omzeilden of het probleem oplosten, was er een beetje druk op onze schouders, zegt Thurlow. Tegen lunchtijd, zegt hij, was hun humeur aanzienlijk verbeterd.

De sfinx heeft met succes zijn nieuwe rustplaats bereikt, maar deze zal pas in november zichtbaar zijn voor het publiek. Voorlopig heeft museumpersoneel het ingesloten in een op maat gemaakte doos, om het te beschermen tegen druipende verf en bouwstof terwijl werknemers de ruimte eromheen de komende maanden opknappen. Thurlow zegt dat de weinige mensen die het beeld konden zien voordat het was ingesloten, werden bewogen door wat ze ter plaatse zagen, ook al was het een object dat ze al vele malen eerder hadden gezien.

van Pennsylvania

“Het is heel interessant hoe de context verandert wat de sfinx is, zegt Thurlow. "Als het gaat zitten, direct op de vloer, zijn je ogen bijna direct op dezelfde hoogte als de ogen van de sfinx." Het is imposant, maar benaderbaar, net zoals het 3000 jaar geleden in Egypte zou zijn geweest, toen sfinxen werden gezien als sterke maar beschermende, zelfs gastvrije wezens. Wat meer is, je kunt nu details zien van het ontwerp van de sfinx die werden verdoezeld door zijn voormalige plek, donker en verheven binnenshuis. "Het heeft ribben aan beide kanten, zegt Thurlow." De achterste heupen zijn een beetje gedraaid. Het is geen perfect vierkant stuk. "Geen van deze dingen is duidelijk tenzij je wat tijd besteedt aan zoeken. Nu, zegt hij, zullen bezoekers daadwerkelijk de kans krijgen om dat te doen.

De sfinx heeft een nieuw thuis, maar de make-over van het museum gaat door. De hoofdingang zal ook klaar zijn tegen november, wanneer de sfinx zijn debuut maakt. Thurlow leidt ook de voortdurende renovatie van de Egyptische galerijen, die de komende jaren zullen doorgaan. Het museum heeft een paleis uit Memphis, Egypte, evenals een grafkapel met een gewicht van ongeveer 40.000 pond, die beide moeten worden verplaatst. Maar voor nu kan Thurlow, die deze inspanningen leidt, een zucht van opluchting inademen. "Ik heb erg genoten van het werken aan dit project, en ik ben blij dat het voorbij is."

Vroege mensen sloten een hele hoop aan op andere soorten

Vroege mensen sloten een hele hoop aan op andere soorten

Kan een app uw anticonceptie vervangen?  Voor de meeste mensen is het antwoord nee.

Kan een app uw anticonceptie vervangen? Voor de meeste mensen is het antwoord nee.

Nate kon zaterdagavond de Golfkust raken als een orkaan

Nate kon zaterdagavond de Golfkust raken als een orkaan